Закарпатська митниця завершила одинадцять місяців 2025 року з безпрецедентним результатом – 22,7 млрд грн надходжень до державного бюджету. Показник уже перевищив річні суми попередніх років і знову поставив область у центр дискусій про прозорість кордону та ціну імпорту для українців.
Темп зростання вражає: +17% до 2024 року, або додаткові 3,3 млрд грн. Лише листопад дав країні понад 2,3 млрд грн. У митниці це називають найуспішнішим періодом в історії роботи, адже у 2023 році річний показник становив 18,9 млрд грн, у 2024 – трохи більше 20 млрд.
Що принесло бюджету найбільше
Закарпаття залишається головним шляхом ввезення легкових авто з Європи – 80% усіх транспортних засобів заходять саме через місцеві пункти пропуску. Саме автомобілі і стали найбільшим джерелом податкових надходжень.
- Легкові авто – 632,5 млн грн (+28%)
- Монітори та проектори – 144,7 млн грн (+19%)
- Телефони – 89 млн грн (+11%)
- Вантажівки та спецтехніка – 83,1 млн грн (+34%)
- Бойлери та електричні водонагрівачі – 69,3 млн грн (+42%)
У 2025 році середній податковий платіж за одне авто зріс до 1,4-1,6 млн грн. Підвищення пояснюють реальнішим визначенням митної вартості, зростанням курсу євро та тим, що українці частіше купують дорожчі машини 2021-2024 років випуску.
Фактори зростання та оцінка експертів
У 2025 році Держмитслужба повідомила про скорочення заниження митної вартості майже на третину. Це не означає, що контрабанда зникла, але змінилася структура потоків та масштаби тіньових операцій.
«Закарпаття стало лідером не тому, що люди раптом розбагатіли, а тому, що почали платити реальні податки. Контрабанда нікуди не поділася, але її частка зменшилась», – коментує ексзаступник голови ДМС Олег Платонов.
Серед причин стрибка надходжень називають також спрощення правил імпорту авто до п’яти років, збільшення попиту на європейські моделі, а також роботу з коригування митної вартості, яку раніше системно занижували.
Куди пішли 22,7 млрд грн
За структурою перерахувань ці кошти стали вагомою підтримкою критично важливих сфер:
- 45% – спецфонд ЗСУ
- 30% – пенсії та соцвиплати
- 15% – медицина та освіта
- 10% – інфраструктура і державний борг
Фактично кожне оформлене авто на кордоні у 2025 році стало внеском у оборону країни та стабільність соціальних видатків.
Темний бік статистики
Попри рекорди, ситуація на кордоні не позбавлена проблем. Черги, скарги на вибірковість оформлення та побори – усе це регулярно з’являється в соцмережах і каналах моніторингу.
- «Оформив VW Golf 2022 – заплатив 1,1 млн грн, а поруч схожий автомобіль пройшов за 400 тис.»
- «Черги по 40 годин, “кава” по 200-500 євро – нічого не змінилося»
За даними ініціативи «Чесно.Митниця», у 2025 році кількість скарг на хабарі зменшилася на 35%. Проте загальна кількість звернень все ще сягає 12-15 тисяч на рік.
Як змінювалися надходження за роки
- 2022 – 12,4 млрд грн
- 2023 – 18,9 млрд грн (+52%)
- 2024 – 20,1 млрд грн (+6,3%)
- 2025 (січень-листопад) – 22,7 млрд грн (+17%)
Що треба знати тим, хто планує ввезення авто у 2026 році
Попит на автомобілі з Європи не зменшується, а нові правила обіцяють зробити процес дорожчим, але передбачуванішим. Митні експерти радять:
- користуватися офіційними калькуляторами податків
- не погоджуватися на схеми з «заниженням вартості»
- обирати брокерів із підтвердженою репутацією
- готувати суму 1,2-2 млн грн при купівлі авто 2023-2025 р.в.
Рекордні 22,7 млрд грн – це наслідок великих закупівель, жорсткіших правил та частково очищеного кордону. І поки система далека від ідеалу, ефект від кожного чесно оформленого авто вже сьогодні працює на оборону, лікарні та виплати українцям.
Залишити коментар