Із 1 липня 2025 року в Україні набула чинності нова система обов’язкового технічного контролю автомобілів. Головне нововведення — повна фото- та відеофіксація перевірки, яка тепер обов’язкова для всіх пунктів ОТК. У разі порушення вимог сервісні центри МВС мають право анулювати протоколи, а власникам транспортних засобів доведеться проходити огляд повторно.
МВС пояснює зміни прагненням подолати практику фіктивних перевірок, які роками дозволяли отримувати допуск до руху навіть технічно несправним авто.
Фотофіксація як гарантія прозорості
Нові правила передбачають обов’язкову фіксацію кожного етапу техогляду за допомогою щонайменше двох камер. Це повинно унеможливити маніпуляції з документами, а також виключити ситуації, коли протоколи видавались формально — без реального огляду транспортного засобу.
«Раніше можна було пройти контроль лише на папері — тепер усе під камерами. Це дозволяє зняти питання довіри до процедури», — зазначив Павло Сорока, заступник начальника Головного сервісного центру МВС.
Кожна світлина має містити чітко зафіксовану дату й час, збігатися з протоколом, а сам автомобіль — займати щонайменше 70% зображення. Порушення цих норм тягне за собою скасування результатів перевірки.
Пункти ОТК під пильним наглядом
На сьогодні в Україні працює близько 800 офіційних пунктів техконтролю. Всі вони мали підготуватись до нових вимог ще до липня — зокрема встановити камери та канали передачі відео до сервісних центрів МВС.
За відсутність належної фото- чи відеофіксації, а також за інші порушення процедур оператори ОТК отримуватимуть штраф у розмірі 1400 гривень, а протоколи автоматично втрачатимуть чинність.
Що це означає для водіїв
Попри те, що нова система має захистити права автовласників, вона також створює певні ризики. Якщо пункт ОТК зробить технічну помилку при фіксації, протокол можуть скасувати — і водієві доведеться повторно платити за процедуру.
Середня вартість техогляду в Україні нині становить від 1200 до 1500 гривень, залежно від регіону. Тож повторна перевірка може стати не лише незручністю, а й фінансовим тягарем.
Експерти радять водіям ретельно обирати станцію ОТК — з перевіреною репутацією та якісним обладнанням. Інакше ризикуєте втратити час, гроші й нерви.
Далі буде: цифрові протоколи і жорсткіший моніторинг
У Міністерстві внутрішніх справ уже анонсували наступний етап реформи — перехід на повністю електронні протоколи техогляду. Такий підхід має ще більше ускладнити можливість підробки результатів і прискорити перевірку справжності документів.
На думку фахівців, впровадження фіксації — це лише початок системної зміни правил на ринку технічного контролю. Головне питання — наскільки ефективно МВС зможе забезпечити дотримання нових стандартів у всіх регіонах.
Залишити коментар