Національна асоціація добувної промисловості України (НАДПУ) виступила з різкою критикою планів «Укрзалізниці» підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37% з 1 травня. У галузі переконані — це рішення здатне спровокувати кризу в ключових секторах економіки.
Промисловість під ударом
У заяві НАДПУ наголошується, що нова тарифна політика обійдеться промисловцям щонайменше у 17,5 млрд грн додаткових витрат до кінця 2025 року. Особливо болюче нововведення вдарить по гірничо-металургійному комплексу, де втрати можуть сягнути 6,4 млрд грн, та вугільній галузі — ще 1,6 млрд грн.
«Це вже друге суттєве підвищення вартості перевезень за три роки війни. Загальне зростання — понад 100%», — підкреслюють в асоціації.
Наслідки можуть бути критичними
На думку експертів НАДПУ, тарифне навантаження матиме ефект доміно:
- різке зростання собівартості продукції;
- втрата конкурентоспроможності на міжнародних ринках;
- падіння обсягів видобутку і вантажоперевезень;
- зупинка або закриття виробництв;
- відтік вантажопотоків до альтернативних логістичних рішень;
- зростання безробіття в індустріальних регіонах.
У заяві наголошується: хоча «Укрзалізниця» потребує фінансової стабілізації, шокове підвищення тарифів лише погіршить загальну економічну ситуацію.
Діалог замість ультиматумів
НАДПУ вже ініціювала робочу зустріч із керівництвом «Укрзалізниці», аби спільно знайти збалансоване рішення. Учасники ринку закликають розглянути інші джерела покриття витрат, зокрема — оптимізацію внутрішніх процесів та залучення державної підтримки.
Нагадаємо, у 2023 році низка добувних підприємств уже зупиняла роботу через зростання логістичних тарифів та вартості енергоресурсів. Нинішня ситуація, на думку асоціації, може призвести до ще глибшої кризи в національній промисловості.
Залишити коментар