Між кордонами і реєстраціями: як змінився ринок “Зеленої картки” для українських водіїв

Міжнародне автострахування для українців повільно втрачає обсяги. За підсумками майже всього 2025 року попит на сертифікати “Зелена картка” знизився, попри те що мільйони громадян і далі перебувають за кордоном.

За період із січня по листопад було оформлено понад 1,3 мільйона міжнародних страхових сертифікатів. Це на 4,3% менше, ніж за аналогічний проміжок минулого року. Разом із кількістю договорів зменшилися й фінансові показники: загальна сума страхових премій склала 5 млрд грн, що означає падіння на 3,9% у річному вимірі.

Аналітики пояснюють цю динаміку не короткостроковими коливаннями, а структурними змінами в поведінці українських водіїв за кордоном.

Ключові причини зниження оформлень лежать у площині тривалого перебування українців за межами країни та нових правил у Європі.

• Тривале проживання за кордоном – значна частина водіїв, які виїхали після початку повномасштабної війни, залишаються в інших країнах на постійній основі і рідше користуються українськими страховими документами.
• Обов’язкова локальна реєстрація авто – у низці європейських держав посилили вимоги до іноземців, змушуючи власників автомобілів з українськими номерами ставити транспорт на місцевий облік і купувати внутрішні страхові поліси.

У результаті частина потенційних клієнтів просто випала з сегмента міжнародного страхування, оформивши документи за правилами країн проживання.

Зниження активності на ринку супроводжується і меншою кількістю аварій за участю українських водіїв за кордоном. За 11 місяців року зафіксовано 13 290 ДТП з їхньої вини, що на 8,5% менше, ніж торік.

Водночас фінансове навантаження на страхові компанії залишається значним. За цей період потерпілим було виплачено понад 46 млн євро. Причина – високі стандарти страхового покриття в Європі.

“У більшості європейських країн ліміти становлять мільйони євро на один страховий випадок, тож розмір окремих виплат може досягати 100 000 євро і більше”.

Саме ці цифри пояснюють, чому навіть за зменшення кількості аварій загальні суми компенсацій залишаються на високому рівні.

Для водіїв, які й надалі курсують між Україною та країнами ЄС, чинна “Зелена картка” залишається не формальністю, а реальним фінансовим щитом. У разі ДТП вона здатна захистити від витрат, які в європейських умовах легко обчислюються десятками тисяч євро.