Французький автогігант Renault офіційно розпочав масштабну інтеграцію антропоморфних роботів у виробничий цикл своїх електромобілів. Протягом наступних півтора року парк автономних помічників на заводі компанії зросте до 350 одиниць. Як повідомляє InsideEVs, головна мета цього кроку – звільнити персонал від найбільш виснажливих фізичних операцій та мінімізувати ризики для здоров’я людей.
Стратегія автоматизації має чіткий економічний підтекст: Renault прагне скоротити час на збирання однієї автівки на 30%. Окрім пришвидшення темпів, компанія розраховує на суттєву оптимізацію витрат. Очікується, що впровадження технологій дозволить знизити виробничу собівартість на 20% вже протягом п’ятирічного періоду.
На передовій цієї технологічної революції стоять моделі Calvin-40 від нью-йоркського розробника Wandercraft. Ці машини вже довели свою ефективність у кузовних цехах, де вони займаються транспортуванням шин до конвеєрних ліній. Робот здатний маніпулювати вантажами до 40 кілограмів, виконуючи однотипні рухи сотні разів на день без втрати точності. Для безпечної взаємодії з оточенням вони оснащені спеціальними камерами та світлодіодними системами індикації стану.
Технічний прогрес Calvin-40 вражає – це друге покоління гуманоїдів, яке інженери Wandercraft сконструювали всього за 40 днів. Навчання на базі штучного інтелекту дозволило розробникам подвоїти швидкість роботи механізмів лише за пів року після презентації попередньої ітерації у квітні 2025 року. Renault настільки повірила в потенціал стартапу, що в червні 2025 року інвестувала 75 мільйонів доларів, отримавши міноритарну частку в компанії.
Хоча функціонал роботів планують розширювати – наприклад, навчати їх сортуванню дрібних деталей із контейнерів – наразі вони мають обмежену зону відповідальності. Поки що залізо працює переважно з панелями та колесами.
У керівництві Renault заспокоюють: повної заміни людської праці на фінальних етапах складання не буде. Попри силу та витривалість, сучасні гуманоїди все ще не можуть зрівнятися з людиною у спритності та швидкості реакції при виконанні тонких маніпуляцій.
Залишити коментар