Пальне на українських заправках готується до стрибка цін: що штовхає ринок угору

Після грудневої паузи українським водіям варто готуватися до подорожчання пального вже до кінця січня. На цінники тиснуть одразу два фактори – девальвація гривні та розворот на світовому нафтовому ринку.

Про це під час брифінгу повідомив директор Консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн. За його словами, грудень 2025 року пройшов для роздрібного ринку відносно спокійно не тому, що зникли витратні чинники, а тому, що їх тимчасово перекрила зовнішня кон’юнктура.

Тоді світові ціни на нафту опускалися до $60 за барель, і це дало змогу “не помітити” планове підвищення акцизів, яке за іншого розкладу мало б швидко відбитися на колонках.

“А воно було досить суттєвим. По дизпальному – це 2,25 грн на літрі, бензин – 1,75 грн, скраплений газ – 1,5 грн на літрі. На колонках цього майже не відчули, тільки по газу були невеликі коливання”, – пояснив експерт.

Втім, із початку 2026 року ринок, за оцінкою Куюна, фактично “розвернувся” – і тепер заправні мережі мають дедалі менше простору, щоб утримувати ціни незмінними. Головні удари йдуть з валютного та світового напрямків.

• Курс валют: пальне в Україні майже на 100% імпортне, тож будь-яке просідання гривні одразу позначається на закупівлях.
• Світовий ринок: протести в Ірані та зростання напруженості підштовхнули нафту до $65 за барель, а оптові ціни на бензин уже підросли на 2 грн.

Експерт наголосив, що валютний чинник для галузі особливо чутливий: зміна курсу швидко переходить у собівартість нафтопродуктів.

“Сповзає курс гривні, що для паливного ринку дуже важливо… Одна гривня в курсі валют – це приблизно 90 копійок у вартості нафтопродуктів на стелі”, – зазначив Куюн.

За його підрахунками, сукупно коливання курсу та подорожчання нафти вже додали до собівартості близько 2,5 грн. Якщо тенденції не зміняться, роздрібні ціни на АЗС можуть відкоригуватися до кінця січня.

Окремо Куюн прокоментував і фактор генераторів, який часто називають причиною підвищеного попиту. За його словами, масове використання генераторів під час вимкнень світла не є визначальним для ціноутворення: споживання з цього сегмента оцінюють у 70 000 – 80 000 тонн на місяць, тобто приблизно 10% ринку.

“Якщо ми говоримо, чи впливає це на ціни якимось чином, то ні, оскільки ми можемо привезти пального набагато більше”, – резюмував Сергій Куюн.

Отже, ключ до цін на найближчі тижні – у курсі гривні та поведінці нафти на тлі близькосхідної нестабільності. Саме ці два показники, за оцінкою ринку, визначатимуть, наскільки відчутним буде підвищення на стелі українських АЗС.