Україна робить важливий крок до інтеграції з Європейським Союзом: Уряд підтримав законопроєкт “Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України”. Цей документ замінить застарілі національні стандарти на єдині європейські правила, що відкриває нові можливості для розвитку галузі та забезпечення безпеки руху.
За словами Віцепрем’єр-міністра Олексія Кулеби, ухвалення закону не лише створює умови для інтеграції української залізниці у спільний ринок ЄС, але й є ключовою умовою у рамках ініціативи Ukraine Facility. Вона гарантує країні багатомільярдне фінансування від Євросоюзу та Світового банку.
Що дає новий закон
Законопроєкт є частиною виконання Угоди про асоціацію з ЄС і спрямований на повну уніфікацію української залізничної галузі з європейською. Його основні переваги стосуються як безпеки, так і економічного розвитку:
- Спільний ринок: Українські перевезення інтегруються у загальноєвропейський ринок залізничних послуг, що спростить логістику, експорт і імпорт вантажів.
- Безпека та інтероперабельність: Запроваджується сучасна система управління безпекою та оцінки ризиків відповідно до стандартів ЄС. Інтероперабельність дозволяє гармонізувати технічні та експлуатаційні вимоги для різних операторів.
- Технічне регулювання: Встановлюються єдині правила технічного регулювання та система обслуговування рухомого складу, що підвищить його якість та відповідальність за стан вагонів і локомотивів.
- Міжнародна довіра: Українська залізниця стане надійним та безпечним партнером для міжнародних перевезень.
Фінансові можливості в рамках Ukraine Facility
Олексій Кулеба підкреслив, що закон є індикатором виконання зобов’язань України у межах угоди про асоціацію з ЄС і Ukraine Facility:
«Підтриманий урядом законопроєкт відкриває шлях до багатомільярдного фінансування від Євросоюзу та Світового банку, необхідного для відновлення та розвитку залізничної інфраструктури», — заявив віцепрем’єр.
Таким чином, закон не лише гармонізує українські стандарти з європейськими, але й забезпечує фінансові ресурси для модернізації галузі, покращення сервісу та безпеки пасажирів і вантажів.
Наступні кроки та перехідний період
Зараз законопроєкт очікує на розгляд у Верховній Раді України. Його положення набудуть чинності через три роки після опублікування, щоб надати “Укрзалізниці” та приватним операторам достатньо часу для адаптації рухомого складу, інфраструктури та внутрішніх процесів до нових європейських стандартів.
Цей трирічний перехідний період дозволить галузі плавно інтегруватися у європейську систему, підвищити безпеку та ефективність перевезень, а також забезпечити стабільність і передбачуваність для пасажирів та вантажовідправників.
Залишити коментар